71 ответов в этой теме

[Scorpusha]

А на счет выбора машины, советую обратить внимание на корейские, недорогие надежные машинки. И в обслуживание - запчастей на них не меньше, чем на фольксваген, зато они самые неугоняемые! ;)

[nv]

Ездила на японках. Просто в восторге!!! АКПП. Две пониженных передачи. Нельзя буксировать на автомате. Это да. Даже на такой низкой машине, как наша Тойота, не было проблем в городе зимой. При возрасте в 13 лет наша первая машина не завелась только один раз: перед новым годом в прошлом году в Москве очень сильно намудрили с бензином. Стояла под окнами и при любом морозе заводилась. Сейчас на ней ездит моя соседка. О том, что на ней правый руль, она перестала вспоминать уже через неделю, не говоря о том, что в колею попала уже при первой же поездке. Ее муж говорит, что ездить она стала намного спокойнее, чем на "Восьмерке".
Не согласна, что с АКПП будешь последней на светофоре. Пока механика переключается, компьютер делает свое дело намного быстрее.
Скажу честно, в машине не разбираюсь вообще. Муж профессионал, но и у него в машине был только балонный ключ. (пригодился один раз, чтобы поставить докатку). Все-таки японцы умеют делать машины!!! Ну почему мужики под нашими машинами лежат, а на иномарках ездят?!

[nv]

Драйверы по Дарвину

Золотая молодежь. К своим двадцати годам успел заработать на родстер или "паркетник". Обязательное условие - окраска автомобиля в флуоресцентный металлик. Водительские права "Входят в стандартную комплектацию" и на момент покупки машины уже лежат в бардачке. Самого владельца рассмотреть не удастся, посколько стекла наглухо затонированы. Стиль езды: стартует с третьей скорости, топит педаль до упора и сразу выходит на встречную. На жесты инспекторов ДПС не реагирует. Может сбить пешехода, но при этом за рулем обычно "оказывается" папин шойер.
В случае ДТП всегда бывает прав: по приезде патруля ДПС постарайтесь первым изложить суть дела. В противном случае обязательно останетесь в дураках.

Пацан. Тачка - "авдотья" или "бомба" конца 80-х - начала 90-х. Литые, ободранные о бордюрные камни диски обуты (даже зимой) в широченные "слики". Тайваньская тонировка, разглаженная по стеклу шпателем. Спойлеры с огромными щелями в местах прилегания к кузову (следствие принципиальаной невозможности их установки на данный автомобиль. Музыкальный сигнал - "ламбада" или "кукарача" - спутник ежеминутных перестроений.
Стиль езды наглый, безграмотный, противоречащий не только правилам движения, но и законам физики. Движение сопровождается убойной музыкой сродни звуку сваевбивалки.
При ДТП ведет себя нагло и бесцеремонно. Обилие быковатых на вид лжесвидетелей на суде с его стороны гарантировано. Обязательно побеспокойтесь о свидетелях с вашей стороны.

Крутой. Происходит из "пацанов", устроившихся в банк или солидную фирму водителем-охранником. Стиль езды еще более нагл. Не исключено присутствие купленных на распродаже бывших гаишных или ФСБэшных номеров, "мигалки". Машина, как правило, "чиста реальный" джип с "заколоченными" стеклами или полным "фаршем". В случае остановки инспектором ДПС приоткрывается боковое стекло и в образовавшуюсь щель небрежно протягивается талон-"непроверяйка".
На дороне с такими лучше не связываться - сдуру могут и пальнуть из завалявшегося в багажнике "калаша". В случае ДТП к месту аварии слетается еще десяток таких же машин. Вероятность вашей вины - 150 %.

Девчушка. Управляет, как правило, новым и достаточно дорогим автомобилем. Пытается улыбаться и строить глазки всем окружающим, отчего дороге внимание уделяет в последнюю очередь. Знание правил дорожного движения достаточно поверхностное, в связи с чем абсолютно уверенная в своей правоте, легко может повернуть направо из крайнего левого ряда или наоборот. Управляет автомобилем исключительно одной рукой, потому как второй либо листает журнал мод, либо держит у уха мобильный телефон. Нередко стартует с перекрестка позже всех, увлекшись рассматриванием витрины очередного бутика. Представление об устройстве автомобиля отсутствует напрочь, в связи с чем нередко можно видеть ее не за рулем, а на заднем сиденье буксируемого автомобиля.
В случае ДТП непременно звонит бойфренду, после чего, минут десять спустя, на месте аварии появляется "крутой. Исход встречи смотри выше.

[Irina-gorsh]

Оксана,кстати, можно не связывать покупку машины с получением прав.Можно осуществить одно от другого отдельно.Твои навыки вождения не испарятся, наоборот, долго еще будут сниться, а руки будут чесаться что-нибудь поводить.... ;D

[nv]

Продолжаю. Драйверы по Дарвину

Чайник (он же дачник). Средней ушатанности "41-й" "Москвич". В салоне - жена, теща, трое детей, два кота, собака. В багажнике - навоз и вилы, на крыше - мешки, ящики, мебель... Едет со скоростью 50 кмч, но строго по левой полосе. Будучи напуган громким сигналом, начинает метаться по дороге и становится смертельно опасным для окружающих
Стопроцентная удача для ДПС. Виноват по десяти пунктам ПДД сразу, а также вследствие самого факта своего существования.
При ДТП гарантирован неслабый наезд со стороны его тещи и жены.

Колхозник. Ржавая, гремящая, дымящая и издающая неприличные звуки "копейка". Крашена кисточкой, в лучшем случае - валиком, в коричневый поверх голубого. Детали машины, не являющиеся жизненно важными, привязаны веревочкой; прочие капитально прикручены проволокой. В салоне обычно лежит все то, что не поместилось в багажнике. Принцип езды тот же, что и у "крутого", но с поправкой на возможности автомобиля. Хорошо разгоняется под горку, о торможении оповещает громким звуком, напоминающим скрежет ржавого гвоздя о фарфоровую тарелку.
В случае его вины при ДТП и отсутствия обязательной страховки пострадавшая сторона сможет обеспечить свою семью домашними заготовками, и не более.

Чумовая "маршрутка". Как правило, за рулем - лицо "нездешней" национальности. Знает один маршрут движения, считать не умеет - просит давать деньги без сдачи. Купюры и мелочь раскладывает в коробочки на торпедо по цвету и диаметру. Непрерывно сканирует обочину в поисках клиента. Руль крутит исключительно коленями. В часы пик в салон (обычно "Газели") впрессовано человек тридцать. При встрече с ДПС водитель выходит, обменивается с кнспектором "рукопожатием", и "чумовая" снова несется вперед.
При ДТП "лицо" ведет себя довольно скромно: возмущаться нелегалам - себе дороже, плюс ко всему, они не всегда владеют русским языком.

[nv]

Ошпаренный. Только квалифицированный психолог сможет описать запутанный клубок комплексов, из которых состоит "ошпаренный". С рискомм для жизни проскакивает перекрестки исключительно на желтый, подрезает тех, кто не уступил ему дорогу по первому требованию. Автомобиль, как правило, "зубило" с красными брызговиками, с выкрашенными в кислотно-желтый цвет бамперами и наружными зеркалами. Идентифицировать "ошпаренного" можно также по огромной наклейке на капоте, отдаленно напоминающей клетчатый флаг, и надписи "Стритрейс" на стекле.
В случае ДТП лучше вообще не разговаривать с "ошпаренным" до приезда ДПС.

Мусорщик (он же бомбила). Завидев голосующего на обочине потенциального пассажира стремительно бросается к нему из третьего ряда, проверя остальных водителей на скорость реакции. Средство производства - видавшая еще самого Тольятти "копейка" с пробегом в !.5 млн. км. Как правило, из-под машины валит сизый дым, а случайный наезд на кочку заставляет прыгать лишенный амортизаторов автомобиль до ближайшего перекрестка. Пассажирам рекомендуется держать ноги на весу, дабы не сточить подошву о виднеющийся из-под ковриков асфальт. Непременный атрибут - агнитола фирмы Popsonic.
В случае ДТП обвинит вас в непрофессионализме, а с инспекторами ДПС будет общаться исключительно на "ты". Получить деньги в случае ущерба можно будет только по страховке.

Боец. Молодой "орел" с дебильной ухмылкой на выбритой до синевы роже. Управляет рычащим трехосным чудовищем с кощунственной надпдисью "Люди" на борту. Об устройстве доверенной техники понятие имеет весьма слабое, но твердо знает, что его тачка самая крепкая. Два дня назад с честью прошел на жестком буксире 500-километровый марш и теперь считает себя водителем экстра-класса. Не боится никого, кроме командира, которого, впрочем, тоже не боится, так как даже спустя три месяца службы не может запомнить его лица. Опасен на любой скорости.
В случае ДТП сохраняет полное спокойствие, посколько на все сто уверен в могуществе российских Вооруженных сил. В свободное от боеовых будней время находится в постоянном поиске - кому продать соляру.

Дедуля. Машина - сошедший в конвейера 30 лет назад "Москвич-412". Пробег в пару тысяч километров. Единственный изъян - слегка подранный правый борт ввиду странного роста данного автомобиля за последние пару лет в ширину и непонятного сужения гаража. Стиль "езды" исключительно аккуратный и бережный: открыть гараж, протереть машинку, залудить стакан, вздохнуть, закрыть гараж, идти домой собачиться с бабкой.
Встретиться на дороге с таким ездоком практически невозможно, зато велик шанс наткнуться на него где-нибудь в гаражах или во дворе. Разбираться придется самим, потому как ГАИ на ДТП вне дорог общего пользования не выезжает. Денег, по-видимому, получить также не удастся.

[nadia]

Поддержите плиз или посоветуйте. :3:
Купила 2 недели назад машину. Славуту, в кредит.
Вроде радость, :avt07: но права только недавно получила. Опыта никакого. Ездить так СТРАШНО! :sty033: Когда муж рядом сидит вроде уверенней вебя чувствую, но он поначалу нормально все объяснял, сейчас ему надоело - чуть что не так, начинает материться, :sty015: хотя по жизни вроде нормальный, не псих.
Вчера первый раз одна проехала, 1 квартал всего, чувствовала себя так, как будто не я на машине ехала, а она на мне - взмокла, руки трясутся, сердце скачет. :inv: :213:
Время от времени появляется мысль - и зачем я ее купила, жила спокойно и без нее.
Девочки, поделитесь пожалуйста опытом! Кто как учился? :3:

[nv]

Nadia, вот не ездила я полгода (впрочем как и муж). Сели за руль. И то ему не нравится, и это. Не обращайте внимания! Это у них, у мужей работа такая - бубнить и ругаться. Насчет того, что с ними спокойнее - не правда! ;D
Я первое время, когда надо было куда-либо вдвоем ехать, за руль из-за этого не садилась. Потом он привык к тому, как я вожу. В конце концов я же за рулем, а не он. Даже понравилось ему. Он сидит, а его везут.
Пусть свои замечания высказывает только в экстренных ситуациях, а "разбор полетов" потом.
У меня есть замечательная карманная книга Ваганова и Пинта "Самоучитель безопасной езды". Мне она очень нравится. Досталась от отца. Если хотите, могу дать почитать. Там расписано все то, чего обычно недодают на курсах. Просто, со схемами, учат учитывать свои психологические, адаптационные особенности. Ведь это не обязаловка, всегда приятнее делать то, что тебе нравится!

[tataorh]

Nadia не переживайте, абсолютно все кто начинали ездить самостоятельно также и взмокали и в горле пересушивало, а уж мужчина-водитель рядом, это надо принять как должное, просто тут рецептов нет, у меня у разных знакомых по-разному, кто как садятся вместе в машину сразу ругаться начинают по поводу вождения, кто нормально воспринимает, кто потом разборки полётов устраивает всё от характера, моему мужу вообще по барабану было как я веду машину, он любил ездить толко как пассажир, хотя права и водить мшину начал гораздо раньit меня. Удачи вам :avt07:

[Net]

Накатывать надо, наруливать, и побольше, побольше ;) ;D
Нет, серьезно, главное опыт мало-мальский приобрести, там уже увереннее себя чувствовать будешь.
Я, помню, себя буквально заставляла за руль садиться, также поджилки тряслись от страха, говорила себе: "Надо, девушка, надо!!!" 8) :D
И вторым важным для меня этапом было ездить одной (а так всегда с мужем), тоже в полубессознательном состоянии поначалу приезжала. А потом все, страх ушел. Уверенность, она со временем приходит :)

[Lekandria]

Nadia, вот не ездила я полгода (впрочем как и муж). Сели за руль. И то ему не нравится, и это. Не обращайте внимания! Это у них, у мужей работа такая - бубнить и ругаться. Насчет того, что с ними спокойнее - не правда! ;D

Согласна, я тоже с мужем не люблю ездить - такой зануда...и вообще, когда с кем то - тяжелее, наверное из-за ответственности, а вот когда одна - красота.

Я училась потихоньку сама, как сейчас помню: "Училась тогда еще с папой, и на повороте вынесло меня на встречку с закрытым поворотом (машин там не было ттт), выровнялась, а у папы волосы дыбом стоят, но он так спокойно говорит: "Разобьешь машину, больше не куплю" ...так и училась...

[a]

у меня муж сразу же сказал, что сам учить не будет.
попросил водителя с фирмы.
мы ему немного денег заплатили, и он 2 недели по вечерам со мной ездил часа по 3 по всему городу.
после этого я практически не боялась.

можно, кстати, для этих целей пригласить любого инструктора из автошколы, они с радостью согласятся подзаработать. и уж конечно, материться в процессе езды никто не станет.

но потом всё равно придётся ездить самой.
вот совет - выезжайте утром в выходные (часиков в 8 утра), машин на улицах практически нет. и тщательно проработайте основные маршруты, например, дом-работа. прямо раз по 5 туда-сюда съездите. наработаете автоматизм. потом будет уже не страшно.

кстати, у меня мысль о том "зачем я её купила" за 2 года так и не прошла окончательно. я по характеру не водитель, я пассажир ;D

[nadia]

Девочки, спасибо за поддержку! :-* :-* :-*
Вроде мне полегчало :476:
Сегодня же напишу на работе заявление на стоянку и буду ездить ;D
Наверно если выезжать часов в 7 то машин еще не много будет.

[Irina-gorsh]

Вчера первый раз одна проехала, 1 квартал всего, чувствовала себя так, как будто не я на машине ехала, а она на мне - взмокла, руки трясутся, сердце скачет. :inv: :213:

Так все и должно быть, значит и ездить будете аккуратно. ;)Все страхи преодолеются со временем.Спокойные мысли профессионала, конечно. не помешают.С ними быстрее будет освоиться.Но лучше не мужа.Эти редко умеют спокойно что-то сказать во время вождения. :-X
Хуже , когда слышишь другое.А что там водить? Сел и поехал....А теперь вижу у дамы третья иномарка битая , не боялась, не училась и не старалась...

[Slava]

Агаааа!!!! Вспомните как сами с пассажирского места мужей учили ездить! Где тормозить, где ускоряться!!! :gva:
А если серьёзно - удачи!!!
Мы не такие уж и злобные и видим, кто учится водить машину (к этим всегда относимся снисходительно), а кто так и не захотел научиться (вот этих не любим и ругаем распоследними словами)...

[Bagira]

Мне муж и на автодроме то, за машиной бегая, успевал советы надовать, благо военный, голос командный, громкий.

[tataorh]

Девочки, тут ещё срабатывает чувство собственника ( причём независимо от пола водителя), ну представте себе, ты свою лапушку холишь, лелеешь, а тут взяли пришли, сели, сцепление передерживают, газом перегазовывают, и что, на это можно спокойно смотреть, я думаю именно поэтому те водители у которых слабые нервы в качестве инструктора и не годятся.

[Bagira]

Какое еще чувство собственника! Да я вместе с ним в гараже до полуночи сижу, гайки кручу. Деньги из семейного бюджета на эту заразу отдаю, мою ее собственноручно. А она оказываеться его? И ему можно на меня поэтому орать? Я тоже собственница, но ведь не ору когда рядом сижу, а только как штурман, дорогу указываю: на базар, в комплекс, в тот магазин, где сапоги дешевле. И вот что интересно, находит ведь этот магазин, телепатия не иначе.

[nadia]

Я-то с мужем училась водить не на его, а на своей машине купила я ее на свои деньги и соответственно ремонт за мой счет.
Все равно каждую мою ошибку воспринимал как личное оскорбление. Где тут логика? ???
Я нашла в себе храбрость ездить на нашине на работу.
Блин, сегодня, парковалась на стоянке, задела забор, чуть-чуть правда, но все равно неприятно. Дважды блин. Вчера только подумала, что на стоянке чувствую себя как слон в посудной лавке, боюсь что-нить задеть, хотя моя машина меньше по габаритам девятки. И вот результат - мысль все-таки материальна. >:(

[a]

Я нашла в себе храбрость ездить на нашине на работу.
Блин, сегодня, парковалась на стоянке, задела забор

Поздравляю!

А по поводу парковки тоже есть упражнение. Поставить 2 пустые коробки и парковаться между ними задом и передом и с подъездом сбоку много-много раз.
Я по выходным на рабочей стоянке так тренировалась.

А ещё можно, когда паркуетесь, выходить из машины и смотреть - что сзади. Лучше лишний раз вылезти, чем машину поцарапать.

[Irina-gorsh]

Я нашла в себе храбрость ездить на нашине на работу.
Блин, сегодня, парковалась на стоянке, задела забор, чуть-чуть правда, но все равно неприятно. Дважды блин.

Да, это не просто, особенно когда на стоянке одни иномарки , а развернуться-то как следует места нет.Меня вообще сразу научили не только в зеркала смотреть, но и направо-налево головой крутить...мертвых зон у зеркал немало...Лучше ,конечно, подергаться туда-сюда или припарковаться невпритык к забору, не стыдясь иногда и из машины выйти.Хотя сейчас я уже делаю сие уверенно, но до сих пор вижу,что если где-то рядом стоят мужчины, то они с таким любопытным взглядом смотрят:припаркуется или нет? :( паркуюсь с первого раза, так у них интерес пропадает и они отварачиваются... :P Вообще на это никогда не стоит внимания обращать, а достигается все тренировкой. ;)

[nv]

Тоже снимаю шляпу. :180:
Вчера едем с мужем. Я ему говорю, что неплохо было бы научиться и под капотом разбираться. А он спрашивает: зачем? Говорю: мало ли чего? На что мне был ответ: в двигатель иномарки лезть не стоит, а для ходовой сервис имеется. ::)

[Irina-gorsh]

У нас на работе в охране всего офисного здания несчастье. :'( :'( :'(Двое охранников после работы со своими подругами поехали в Чехов .Дело было вечером.Права и машина были куплены.Угодили под КАМАЗ,все четверо погибли.Один из них был наидобрейшим чудным юношей (другого мало знали), глаза источали столько доброты,что редко такое встретишь. 8)Теперь просто все в шоке. :'( :'( :'(Люди, не покупайте права и не садитесь за руль без самой хорошей подготовки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!